7月11日，河南省发布高温红色预警，当天最高气温可达到40℃以上，中原大地进入“炙烤模式”。当天早上7：30，中铝物流集团中部国际陆港有限公司（以下简称中部陆港）铁路编组站工业车站，铁路运输公司火车司机、装备技术公司列检员已同步进行交接班、对内燃机车和火车车列进行技术点检，一个作业流程下来已是汗水湿透了所有人的工装。进入7月份以来，面对持续37℃以上的高温天气，中部陆港广大员工顶烈日，战高温，奋战在物流各条战线上，用坚守和汗水全力保障物流作业安全顺畅进行。

中部陆港铁道线路工从事自备铁道线路的维修、养护作业，炎炎夏日里也是最辛苦的一个群体之一。7月3日上午10：00，在工业车站44号道岔改道作业现场，毒辣的日头照在铁轨上反射出耀眼的光芒，铁路运输公司线路班5名员工手持铁锤砸向道钉，一根根道钉被稳准狠的砸进木枕内。高温天气下，大家的工作服早已被汗水浸透，紧紧地贴在身上。

“这些天的气温很高，炎炎夏日里也是中部陆港最辛苦的一个群体之一。中部陆港领导把西瓜送到了岗位上，铁路运输公司党支部把冰糕、绿豆水送到了现场，我们携带的大号水壶里灌满了加盐的白开水，工作服兜里装着仁丹、藿香正气水。此外，还报请上级部门同意，合理调整了高温天气下铁道线路工的作业时间，尽量避开上午11:00—下午15:00高温时间段的作业，防暑降温做到了安全无忧”，线路班班长宋国良说。高温下的铁道线路工，保障着铁路运输大动脉安全畅通，是酷暑下真正的“汗”卫者。

7月7日早上5：30，中部陆港多式联运集装箱货场，太阳才刚刚露头，但货场里却是凝聚着挥之不去蒸腾的热气。伴随着行吊和平面吊不停的运转，从火车上抓起一个个集装箱重箱放到汽车上进行中转。戴着安全帽、脸膛晒得黑红的园区作业部装卸班班长郑承利手持对讲机精准指挥集装箱卸车作业，并做好现场安全防护和工作协调。直至中午12：30，装卸班员工在40℃的高温下连续奋战7个小时，圆满完成当天到达的50组集装箱煤的火车卸车、汽车中转盘运、以及空箱返回再装火车作业，汗水已经湿透了郑承利、员工张勇等货场里每个人的工装。

7月9日下午的15：00，骄阳似火，热浪滚滚，中部陆港铁路专用线的铁轨在烈日炙烤下散发着灼人的热气。“推进、减速、连接、停车……”在工业车站3道，铁路运输公司调车员郭红卫手持对讲机紧张地忙碌着。领车瞭望、拆解软管、放置铁鞋，一系列动作娴熟而利落，豆大的汗珠顺着他的脸颊不断滚落。“烈日下调车很辛苦，但有组织上的关心，给我们送‘清凉’，我们心里就很高兴，工作就有干劲”，郭红卫擦拭着脖颈上流淌的汗水笑着说。在他看来，自己的每一次标准作业，都是对列车安全正点运行的有力保障。

夏季高温天气会导致供电设备温度升高、运维负载加重。装备技术公司检修班员工张红军、姜晓楼等人24小时加强对变电设备的运行监测力度，增加高温大负荷时段线路设备的“体检”频次，确保高温天气下企业生产用电无忧；远在异地的中铝物流无锡南库，中部陆港营销中心仓储部业务经理陈晓东、业务员耿真等人认真履行“受人之托、代人存货”职责，近40 ℃的高温天气下汗湿工装，全力以赴做好期货铝锭的入库、出库。客户的一句“托付给你们放心”，让他（她）们觉得烈日下付出的所有汗水都是值得的。

“面对依然严峻的生产经营形势，广大员工为了企业更好生存发展，酷暑中奋战在铁路运输、设备检修、装卸发运现场，用行动在‘烤’验中体现忠诚，用汗水在烈日下坚守奉献，彰显了中铝物流人的责任和担当”，中部陆港党委书记、总经理刘文福对广大员工的辛勤付出点赞，并向高温下奋战在“保运保供”战线的中铝物流人致敬！

（ 中铝物流中部陆港   欧阳建设）